Elektryczny wózek widłowy czterokołowy Czterokołowy elektryczny wózek widłowy to wydajny i przyjazny dla środowiska sprzęt logistyczny, który doskonale nadaje się na różne okazje wymagające wydajnej logistyki. W produkcie zastosowano elektryczny układ napędowy, aby zmaksymalizować wydajność operacyjną i efektywność energetyczną. Ten wózek widłowy jest również wyposażony w widły do podnoszenia i opuszczania, aby dostosować się do potrzeb transportu różnych towarów oraz posiada różnorodne mechanizmy zabezpieczające, które stają się istotą tego produktu. Napęd na cztery koła odgrywa kluczową rolę w zwrotności i stabilności wózków widłowych. Dlatego produkt wykorzystuje napęd na cztery koła, aby dostosować się do różnych nawierzchni i warunków drogowych, optymalizując wrażenia kierowcy z prowadzenia. Jednocześnie wygodna i rozsądna konstrukcja kabiny wózka widłowego jest nie tylko kompatybilna z tablicą rozdzielczą, ale także posiada ergonomiczne siedzenie, zapewniając tym samym bardziej komfortowe środowisko pracy kierowcy.
Elektryczny wózek widłowy czterokołowy
Szczegóły Produktu
Charakterystyka | rozmiar | jednostka | CPD10-D | CPD15-D | CPD20-D |
Model | CPD10-D | CPD15-D | CPD20-D | ||
tryb jazdy | siedzący | siedzący | siedzący | ||
pojemność znamionowa | Q | kg | 1000 | 1500 | 2000 |
odległość środka obciążenia | C | mm | 500 | 500 | 500 |
rozstaw osi | L1 | mm | 1330 | 1550 | 1550 |
Opona | |||||
typ opony | solidna opona | solidna opona | solidna opona | ||
numer kół (przód/tył) | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
przedni tor | W3 | mm | 910 | 945 | 945 |
tylny tor | W2 | mm | 865 | 865 | 880 |
opona (przód) | 15X4 1/2-8 | 18x7-10 | 18x7-10 | ||
opona (tylna) | 15X4 1/2-8 | 15X4 1/2-8 | 15X4 1/2-8 | ||
Rozmiar | |||||
Przedni zwis | L2 | mm | 308 | 325 | 325 |
pochylenie masztu, przód/tył | a/b | ° | 5/10 | 5/10 | 5/10 |
wysokość, złożenie masztu | H1 | mm | 2017 | 2030 | 2030 |
wysokość swobodnego podnoszenia | H3 | mm | / | / | / |
całkowita maksymalna wysokość podnoszenia | H | mm | 3000 | 3000 | 3000 |
wysokość, maszt rozłożony | H2 | mm | 3957 | 4055 | 4055 |
wysokość osłony górnej | H4 | mm | 1847 | 2110 | 2110 |
boczna regulacja wideł (poza widłami) maks./min | W5 | mm | 970/200 | 970/200 | 1040/100 |
rozmiar widelca (DxSxG) | T*W*L4 | mm | 30*100*1070 | 35*100*1070 | 40*100*1070 |
długość nadwozia ciężarówki (bez widelca) | L' | mm | 1980 | 2230 | 2230 |
szerokość nadwozia ciężarówki | W1 | mm | 1020 | 1096 | 1096 |
promień skrętu | R | mm | 2050 | 2200 | 2280 |
prześwit pod masztem | H5 | mm | 77 | 88 | 88 |
Prześwit na środku rozstawu osi (z ładunkiem) | H6 | mm | 100 | 110 | 110 |
Wydajność | |||||
prędkość jazdy, z ładunkiem/nieobciążonym | kilometrów na godzinę | 10/11 | 9/10 | 9/10 | |
prędkość podnoszenia, z ładunkiem/nieobciążonym | mm/s | 220/230 | 200/220 | 180/200 | |
prędkość zmniejszania, z ładunkiem/nieobciążonym | mm/s | 550 | 550 | 550 | |
maksymalne negocjowalne nachylenie, z ładunkiem/nieobciążonym | % | 15/20 | 15/20 | 15/20 | |
Waga | |||||
masa serwisowa (z akumulatorem) | kg | 1550 | 2050 | 2550 | |
obciążenie osi:niezaładowany,przód/tył | kg | ||||
obciążenie osi:załadowany,przód/tył | kg | ||||
napięcie akumulatora/pojemność nominalna | V/Ach | 60 V/120 Ah | 60 V/160 Ah | 60 V/210 Ah | |
waga baterii | kg | 150 | 165 | 170 | |
Konfiguracja elektryczna | |||||
moc silnika napędowego – 60 minut | kW | 5 | 5 | 5 | |
podnieś moc silnika - 15 minut | kW | 4.5 | 4.5 | 4.5 | |
tryb sterowania silnikiem napędowym | MOSFET/PMSM | MOSFET/PMSM | MOSFET/AC | ||
tryb sterowania silnikiem podnoszenia | MOSFET/PMSM | MOSFET/PMSM | MOSFET/AC | ||
hamulec roboczy/hamulec postojowy | Hydrauliczny/mechaniczny | Hydrauliczny/mechaniczny | Hydrauliczny/mechaniczny |